스텔란티스 핵심 뉴스 - 주가 변동의 원인과 전망 한 눈에 파악

스텔란티스 캐나다 노조가 97.3% 찬성으로 파업 방안에 동의했으나, 아직 합법적 파업은 불가한 상태입니다.

스텔란티스 캐나다 직원 97%가 브램튼 공장 매각 등 교착된 협상 타결 시 파업을 추진하도록 노조에 권한을 부여했습니다.

스텔란티스가 2030년까지 600억유로를 투입해 수십 종의 신차를 출시하기 위해 올해 유럽과 미국에서 엔지니어 수백 명을 추가 채용할 계획입니다.

Stellantis는 2030년까지 600억 유로를 투자해 신모델을 출시하고, 유럽과 미국에서 수백 명의 엔지니어를 추가 채용할 계획입니다.

기본 V6 후륜구동과 10.1인치 스크린을 유지하며, 4륜구동 Laredo Upland 트림이 추가되어 4만1515달러부터 판매됩니다.

Stellantis가 10억 유로를 투자해 개발한 디젤 하이브리드 파워트레인을 차세대 상용 밴에 적용하기 위해 시험하고 있습니다.

스텔란티스 CEO가 브랜드 분리 주장을 기각하며 글로벌 통합 전략을 강조했고, 주가는 연초 대비 60% 급락했습니다.

Xpeng은 2030년까지 유럽에서 연 50만 대 판매를 목표로 Ford와 Opel을 추월하려 하며, 오스트리아 Magna와 생산 확대를 논의 중입니다.

스텔란티스가 웨이브의 AI 소프트웨어를 도입해 개발 비용과 기간을 줄이고 2028년 북미 출시를 목표로 합니다.

스텔란티스가 파리스 모터쇼에서 2028년 출시 예정인 1만5,000유로급 저가 EV를 공개하며 유럽 시장 점유율 회복을 노립니다.