혼다 자동차 핵심 뉴스 - 주가 변동의 원인과 전망 한 눈에 파악

혼다의 2분기 순이익은 전년 대비 67% 늘어난 1,922억 엔으로 예상되며, 이륜차 강세로 주가는 연초 대비 23% 상승했습니다.

혼다 유럽 법인 수장이 EU의 역내 생산 우대 규정 최종 결과에 따라 현지 생산 거점 재구성을 검토할 수 있다고 밝혔습니다.

혼다가 2028년부터 미쓰비시 트라이튼을 OEM 공급하며 3자 동맹 협력 가속화를 추진합니다.

혼다는 EV 개발을 중단하고 자원을 하이브리드로 전환해, 2030년까지 전 세계 15개 신차에 효율을 30% 높인 차세대 기술을 적용할 계획입니다.

혼다가 최대 8인승 아큐라 SUV를 개발하며 하이브리드 전환을 추진하고, 2030년까지 북미에 15종 신차를 출시할 계획입니다.

혼다가 미쓰비시 트라이튼을 자체 브랜드로 판매해 동남아 시장 입지 회복을 노립니다.

혼다가 전기차 수요 둔화에 대응해 전동화 전략을 하이브리드로 전환하는 과정에서 북미 차세대 모델 양산 시점을 2027년 4월 이후로 늦출 전망입니다.

혼다가 오니츠카 타이거와 협력해 밀라노 패션위크에서 타이거 옐로우를 적용한 콘셉트 모델을 공개했습니다.

혼다는 레드와이어와 협력해 다지 로봇 손과 로봇 팔을 통합한 상업용 우주정거장 자동화 기술을 개발합니다.

소니가 엔터테인먼트 사업에 집중하기 위해 2027년 CES 참가를 취소하고, 올해 해체된 혼다와의 전기차 합작 프로젝트를 종료했습니다.